在政府單位的提倡，與民間企業的推廣下，高雄捷運也致力於利用智慧顯示技術改善旅運安全及人員訓練等。高雄捷運運務處資深管理師莊景斌表示，為防範人員落軌，高雄捷運在月台增設偵測設備，以防旅客爭吵、在月台逗留過久等行為，並立即警示站務人員前往關懷。

若遇到旅客或工作人員落軌，可以利用CCTV即時無線傳輸投射影像至當向進站列車駕駛室的顯示器上，若站務員未能及時按下列車停止鈕，即時影像也可以輔助司機員判斷，以此達到儘可能地及時停車，以防悲劇發生。

此外，高雄輕軌17日發生遊覽車行經龍德路口時，疑似沒抓好距離，將輕軌電桿撞倒，影響列車通行的意外之外，8日也發生轎車誤闖進輕軌軌道，輪胎陷入濕滑的草地中動彈不得，造成列車一度停駛。高雄輕軌10月日均運量逾2萬人次創下新高，一再凸顯高雄輕軌列車的安全性仍有許多改善空間。

對此，莊景斌表示，高雄捷運目前以抬頭顯示器(HUD)方式在擋風提出示警，並結合高雄市政府交通局路口偵測智慧執法，提醒司機員路口交通流量及闖入的可能性。如中保科先前於高雄駁二大義站舉辦「軌道智慧防護系統整合服務計畫」成果發表會，展示「AI智慧車站」應用成果，現場展示軌道智慧防護系統實證成果。

除了將智慧顯示技術與旅運安全系統結合之外，高雄捷運利用擴增實境(AR)眼鏡輔助人員訓練。例如，通常司機員需要在短時間內完成列車準備，因此除了需要極高的細心、耐心之外，流程上必須完成的檢查一個都不能遺漏，因此在這個階段導入AR眼鏡，將起到輔助司機員加快流程之餘，正確性與落實度也不打折的目的。

此外，在交通運輸產業人員訓練不易，尤其新進司機員遇到故障事件恐怕由於經驗不足而手忙腳亂，故高雄捷運目前藉由由司機員配戴AR眼鏡，蒐集回來的畫面回傳後，由行控中心提供指引排除障礙，同時降低出錯率。

莊景斌表示，除了提供旅客問答、票卡處理、即時翻譯、景點介紹等由方塊磚提供的透明顯示智慧無人服務台，以及協助提供大眾運具到離站訊息、AR互動等由「愛吠的狗」提供的智慧AI虛擬客服導引互動地圖。

由達運精密提供的移動式全彩電子紙在節能減碳的風潮下也頗受關注。針對電子紙的應用，高雄捷運也與元太、瑞訊科技合作，協力以高雄車站、左營、信義國小等站，作為電子紙創新展示示範場域。

電子紙外型跟市面上薄型顯示螢幕(液晶／LED)外型及功能相擬，但電子紙特別擁有「雙穩態」優點，元太科技甘豐源總經理表示，比起傳統螢幕更加節電，又因電子紙具備可不插電特性，所以不受限電源或電線佈設限制，置放空間更加彈性。

元太科技研發的高飽和電子墨水粒子電子紙目前是業界最新電子紙科技，另搭配瑞訊智能雲端數位看板管理系統，大幅節省傳統海報印製工作日程，各類須刊登資訊可以隨看隨播，資訊傳遞零時差；另瑞訊智能開發的雲端數位看板管理系統百分之百全由台灣團隊自行研發，並負責整機方案組裝，強強聯手打造高捷電子紙服務。

高捷總經理王亞洲表示，以人為本並結合趨勢科技，提供乘客最佳運輸服務是高捷貫徹的營運信念，高捷接軌世界ESG及智慧管理風潮，推出全國首座鐵道數位電子紙服務台，讓環保概念融入車站管理及乘客使用介面，打造交通服務新「捷」點。

高捷營運副總經理林誌銘表示，「科技始終來自於旅客的需求」，捷運可以不只是捷運，搭乘體驗才適核心。疫情期間雖然高雄捷運營運的確受到影響，畢竟民眾也會擔心防疫措施是否足夠。但隨著疫情成為新常態，預期旅運人數也將有所回補，高雄捷運已經做好準備。

By DIGITIMES