美國能源部(DOE)橡樹嶺國家實驗室(ORNL)多模自駕車網路(Multimodal Autonomous Vehicle Network；MAVNet)通訊系統獨家授權Horizon31 LLC，支援使用者從全球任何地方透過網路安全、可靠的操作無人載具，實現無人機在商業、政府、消費性場域的大規模應用。

根據The Robot Report報導，美國新創Horizon31的3位創始者任職ORNL時開發MAVNet，為國家安全科學理事會(National Security Sciences Directorate)研究成果之一，ORNL持續招兵買馬擴大無人載具技術的領導優勢。Horizon31運用MAVNet開發商業化的客製無人載具控制系統，第一套原型的軟體與硬體部分預計分別於2020年秋季與2021年春季推出。

無人飛行載具通常由單一飛行員在地面透過手持無線控制器操作，這樣的操作方式受限於飛行員的視野，無人機作業範圍若超越視線之外(Beyond Visual Line of Sight；BVLOS)，將增加操作難度且容易造成連線斷續不穩定，此外在運送包裹等各種無人機的商業應用環境中，使用者通常不可能全程在地面隨行監控。

因此欲提升無人飛行載具系統商業用途的可行性，就必須提供能在BVLOS安全、可靠操作無人機的方法。MAVNet透過本地數位鏈結、行動網路服務、衛星連線等多通訊通道提供複數備援連線，確保無人機與控制器間的連線穩定、不中斷，以支援飛行員透過網路安全、可靠的操控無人機，而不受所在區域訊號涵蓋率差或網路延遲等因素影響。

MAVNet的競爭對手在無人機內配置嵌入式電腦，讓使用者從遠端連線取得資料，缺點是當有多個使用者同時存取資料時就會造成延遲、塞車。Horizon31指出MAVNet透過集中式的雲端伺服器提供資料，為具備完整可擴充性的通訊架構，適合大型無人機機隊或是同時間有多用戶存取資料的應用環境。

由於MAVNet採用基於雲端的資料儲存方式，因此可支援多人同時操作系統，以及單人控制多部無人機，這樣的能力可望實現商業規模機隊的管理，促成3D地圖繪製、商業運輸、基礎設施檢測、遠距醫療補給運送、搜救任務等多元應用方式。Horizon31認為，MAVNet將改變人類跟無人系統溝通與互動的生態系，提供全球用戶全新的無人機操作方式。

By DIGITIMES