金門跨海大橋日前風光通車，串連大、小金門完整生活圈。同時，為了完善「金門低碳島計畫」願景，特爾電力與金門縣府攜手推動綠能建設，設置1樁2槍100kW的CCS1電動巴士充電設備，成為金門發展低碳島的最有力後盾。

每每談到電動化載具，充電系統基礎設施都成為眾人關注焦點。若要電動車可以持續地發展，充電設備完善為首要任務，因此電動車研發及充電設備建置兩者必須雙軌並行。對此，特爾電力致力於完善電動車生態系，專注於設備、建置、營運、平台服務等四大充電配套項目。

「金門低碳島計畫」已經邁入第10年，環保署、金門縣政府日前舉辦成果論壇。根據環保署數據，金門縣溫室氣體主要來源是住商部門，約佔36%，其次才是製造部門的29%，第三則為運輸部門的24%。因此金門低碳島計畫中，除了以提升再生能源發電裝置容量佔比，並在全島完成智慧電表裝設，及打造智慧電網示範場域為主，電動車推廣也是重點項目。

為了因應台灣政府規劃2030年市區公車全面電動化的政策，金門縣政府、金門車船處也透過鴻華先進引進電動巴士Model T，並於10月30日起於金烈幹線營運，以此分階段有序地發展當地公共運輸載具電動化的目標。但面臨老舊巴士汰換，一般客運業者常常因為充電基礎設施建置複雜而望之卻步，因此特爾電力與金門縣政府攜手加速推動相關設施建置，目前已經設置1座1樁2槍100kW的CCS1電動巴士充電設備，期望可以幫助金門運輸業者在載具轉換的過程中，補上重要拼圖。目前金門全縣共有2輛Model T電動巴士服役中，並在金城公車站設有電動巴士專用充電樁。

By DIGITIMES