Wisk Aero日前揭曉第6代半自駕空中計程車，宣稱是第1架向美國聯邦航空管理局(FAA)申請型別檢定的自主電動垂直起降(eVTOL)飛機，但未公布檢定進度，也未進行飛行展示。

根據Engadget與Slash Gear報導，Wisk Aero第6代半自駕空中計程車可載運4名乘客，且有不少載物空間、巡航時速約130英里、巡航高度2,500~4,000英尺、續航力90英里，能源管理控制與效率較前代好，機翼配置12個旋轉槳，前方為可傾斜的推進單元、後方為固定的推升單元。

Wisk Aero第6代半自駕空中計程車的移動零件較少、無液壓裝置、未使用汽油等燃料、噪音低於一般飛機，可提升安全性、穩定性、乘客體驗，前幾代已試飛超過1,600次且未發生任何事故，Wisk Aero宣稱意外發生機率比目前航空安全標準的十億分之一還低。

Wisk Aero未公開空中計程車的生產成本，但承諾每位乘客每英里收費3美元，搭乘時可為手機充電與使用車上Wi-Fi。Wisk Aero認為自駕技術是空中移動的關鍵，因此聚焦選用強化偵測與避開障礙物的感測器，並配置車輛監督者以監督每一趟飛行並視情況介入遙控車輛。

採用標準飛機設計的波音(Boeing)也是艱辛才取得FAA認證，預期Wisk Aero無載客飛行經驗的全新型態飛機挑戰更大。2022年初FAA批准Joby的空中計程車服務商業營運但只能開始服務測試，Joby的原型機之後仍需經FAA認證才能載運乘客。

By DIGITIMES