世界經濟論壇(WEF)在2022年初發布《2022年全球風險報告》，針對未來10年世界將遭遇的嚴峻風險進行調查，調查對象來自公部門、私營部門、學術界、社會約1,000名決策者，並公布前十大風險排名，其中環境類風險即佔5項。

台灣德國萊因(TÜV Rheinland)董事總經理王秀雲表示，觀察台灣目前淨零路徑大多鎖定在建築、運輸、工業、電力等產業，以及開發負碳技術等。而歐盟碳邊境調整機制(CBAM)中，目前的管制產品包含鋼鐵、鋁、水泥、電力、肥料等，其中，前四項都與建築物相關。

此外，根據歐盟綠色新政提及，建築物不僅佔了全球總用電量40%，也佔了總碳排40%，而大幅度地改革建築物碳排與節能將可以明顯地幫助溫度上升不超過攝氏2度的目標。

而根據國發會的淨零碳排路徑規畫，2030年公有新建物應達建築能效1級(仿效歐盟設立1~7階，住宅類建築必須節能至少40%，非住宅類建築則要達到50%的節能水準)或近零碳建築；2040年50%既有建築物更新為建築能效1級或近零碳建築；2050年前所有新建築物、85%既有建築物要達到近零碳建築。

但想像很美好，現實卻很骨感，王秀雲點出，光以台北市85%舊有建築要在2050年達到近零碳建築就是很大的工程。

而建築物的碳排又可以分為營運期間所需冷暖氣與供電的「營運碳」，以及能源使用、化學反應、運輸與安裝或施工等建築產品供應鏈所衍生的「隱含碳」。

為了幫助企業達到減碳目標之餘，也能為地球環保盡一份心力，德國萊因與英國建築研究院(BRE)合作訂立出綠色建築評分標準，其中包含韌性(Resilience)、淨零排放(Net Zero Carbon)、社會影響(Social Impact)、循環經濟(Circular Economy)、健康(Health)、自然環境(Natural Environment)、品質與全生命周期性能(Quality and Whole Life Performance)等七大面向。

事實上，德國萊因已在2022年中為萬緯物流開發建設的上海奉賢臨港園區頒發淨零碳建築認證證書，為中國首個物流園區淨零碳建築認證項目。

王秀雲最後提醒，在減碳這堂沒有任何人可以避免的「必修課」中，建築是許多人會忽略，卻極其重要的一環。對個人來說，減碳是一種生活習慣，但對企業來說，減碳不僅需要魄力與創意，還需要花費上看上百、上千萬的大筆投資。

另外一個值得注意的是，有鑑於電動車愈發受到青睞，全球整體發展趨勢也相當明確，德國萊因集團除了在歐洲最新建的電動車動力電池獨立測試中心已然投入營運外，也在2021年在台灣桃園龜山設立電池暨電氣產品技術中心。

By DIGITIMES