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固態電池可讓電動車碳足跡再降29%
歐洲運輸與環境非營利組織Transport & Environment(T&E)近日表示，跟當今液態鋰電池技術相比，固態電池可以讓電動車電池的碳足跡再降低29%，如果使用的是永續材料，還能降低更多。
根據路透(Reuters)報導，歐洲議會(European Parliament)及歐盟(EU)會員國正在為新的電動車電池法規進行最終審查，而T&E呼籲相關單位應該採取激勵措施，以降低這類電池的碳足跡。T&E潔淨車輛團隊指出，電動車雖然已經比較環保，不過固態電池技術因為擁有更高的能量密度，製造上的材料可以使用更少，碳排放量自然也能再少上許多。
固態電池以陶瓷材料取代液態電解液，跟鋰電池相比，擁有可儲存更多能量、充電更快速、且安全性更高等優勢，包括福特汽車(Ford)及BMW在內的汽車製造商，都已經與供應商攜手投入固態電池的開發，因此再過個幾年，市場上應該就會有配備固態電池的電動車現身。
By DIGITIMES
