本田汽車(Honda Motor)宣布將由本田研究中心(Honda Research Institute)進行一項實驗先導計畫，以自家連網車的全球定位系統(GPS)與攝影機，收集車道標線不良、路面坑洞等即時危險路況資訊，傳送給在地市政當局做為未來改善依據，本田宣稱這是連網車的創舉。

根據The Verge報導，車聯網(V2X)支援車輛與車輛(V2V)、車輛與交通號誌等基礎設施(V2I)互相通訊，以避免車禍等交通事故與提升道路安全，本田的先導計畫可視為一項應用驗證。2017年通用汽車(GM)在Cadillac CTS配備V2V裝置、Mercedes在2017年款的E-Class與2018年款的S-Class配備V2V裝置，蜂巢式車聯網(C-V2X)則是備受矚目的新興技術。

本田的連網車用4個色碼以視覺方式分類車輛左側與右側的車道，綠色、黃色、灰色、紅色分別代表車道標線理想、良好、沒有、需要維護。此外也會收集經緯度座標、相關的影像與視訊片段，經過匿名化後串流至一個安全的平台進行分析，道路營運單位可存取該平台以判斷路況與危險資訊的位置、類別、嚴重程度，並獲得所需靜態影像與視訊。

維護良好路況有助於確保用路人安全，連網車能提供即時、正確的資料，可望有效改善危險路況的辨識、回報、排除速度。本田這項小規模的先導計畫第一個合作單位為美國俄亥俄州交通局(Ohio Department of Transportation)，將從2022年初開始提供資料。

By DIGITIMES