美國兩黨最近發布基礎建設法案，提出預算5,550億元用於道路建設、公眾運輸以及其他交通相關建設，其中值得注意的是，該法案要求汽車製造廠引進相關技術，被動監測駕駛的狀況，以辨識駕駛受傷的可能性；議員更要求美國交通部必須在3年內訂定相關技術的安全標準，並給車廠2年的緩衝時間以遵循新規定。

根據The Next Web報導，汽車交通安全聯(ACTS)在6月宣布，酒測技術將於2021年底開放給商用車搭載使用，這也意味著不論是政府運輸、租賃車輛或是卡車公司等車隊等，都能在避免酒駕的狀況下創造更安全的交通環境。

ACTS以及美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)合作的「DADSS計畫」，所研發的酒測技術目前已經開展到第二代，透過在方向盤上方的呼吸感測加上觸控板(通常可能是汽車開關的位置)，進行血液中的酒精濃度測試，只要幾秒鐘就可以偵測到0.08%以上的特定酒精濃度，要讓酒測更快更無感。

事實上，這並不是第一次針對駕駛的健康狀況所部署的感測技術，大概在10年前就有車廠考慮在車輛中嵌入感測器，以監測駕駛的健康問題。像是2011年福特(Ford)就跟美敦力(Medtronic)合作，讓福汽車(Ford)的軟體平台透過藍牙連結到美敦力(Medtronic)的連續血糖監測設備，並透過聲音警報以及螢幕顯示受測者的血糖趨勢。

福特還另外跟德國亞琛工業大學(RWTH Aachen University)合作開發可以監測ECG的感測器，在系統設計中可以讓其他車輛警告駕駛或其他車輛，甚至在自動駕駛的情形下，汽車可以自行改變行駛路線，直接開到最近的醫院。

不過這些技術目前都還僅止於「只聞樓梯響」的階段，但是隨著其他公司針對健康感測持續開發，這個方向發展應該是無庸置疑，並成為汽車業下一個兵家必爭之地。

By DIGITIMES