雖然美國在2020年COVID-19(新冠肺炎)疫情爆發後實施居家禁令，整體開車里程數有所下降，但美國全國安全委員會(National Safety Council)資料顯示，2020年交通事故死亡人數為4.2萬人，較2019年成長8%，而94%的致命事故都是由人為失誤導致。

據Ars Technica指出，為加強德州奧斯汀市(Austin)交通安全，Velodyne LiDar宣布在危險路段部署光達(LiDAR)交通監測系統，作為該州智慧基礎設施解決方案專案的一部分，有望改善易肇事路口。

該系統建立道路與十字路口的3D地圖，取代目前的電環路探測器、攝影鏡頭和雷達，即時偵測包含車輛、行人以及騎士等所有道路使用者。據悉，Velodyne已加入NVDIA的Metropolis計畫，將導入其Jetson AGX Xavier邊緣運算處理器來處理龐大的光達數據。

Metropolis為NVIDIA在2017年發表的終端到雲端視訊分析平台，可整合至交通、執法管理等系統，對影片進行深度學習分析，協助城市朝向智慧化發展。

報導指出，Velodyne將安裝光達感測器監測交通，從奧斯汀市Springdale Road與東7街(East 7th Street)交叉路口開始，由於該地不僅常發生事故，再加上駕駛超速及擁堵狀況多，成為導入光達的最佳地點。

奧斯汀市運輸機關主管Jason JonMichael表示，以光達為基礎的交通解決方案能實現零死亡願景(Vision Zero)目標，減少交通死亡與嚴重事件。同時在保護個人身分資訊方面也具有巨大的潛力，Velodyne光達可以更有效收集並分析交通狀況。

By DIGITIMES