拜資通訊技術與交通基礎設施臻於完善所賜，公共運輸服務越來越便利，對許多居住在城市的人來說車輛不再是生活必需品，透過手機應用程式(App)就能享受共乘服務、支付車票和租用共享自行車等。

根據Traffic Technology Today報導，便捷的運輸是智慧城市的主要象徵之一，目標為減少私家車數量、增加公共運輸使用率。近年來不少城市利用以數位平台為基礎的交通即服務(MaaS)，整合多樣化的運輸資訊，使用者僅需透過手機租賃車輛、電動滑板車或購買車票。

為滿足用戶體驗，目前車廠、電信業者、科技新創公司以及交通運輸營運商等已投入MaaS平台，改善城市交通環境，進而落實智慧交通目標。

MaaS平台還可提供不同數據，如天氣狀況、交通狀況，並結合其他項目超越傳統模式，也包含旅遊景點資訊、預定演唱會門票或飯店、支付等，使用者甚至能購買智慧保險服務。

報導指出，MaaS建立在政府部門與私營企業的合作基礎上，匯集資源及技術成為強而有力的平台。不過在真正的智慧城市中，服務供應商之間的系統共存將會減少，反而會整合中央交通系統(Central mobility system)，使處理、組織數資料更具有效率，也易於推廣新的運輸服務。

以德國為例，聯邦參議院通過Level 4自動駕駛法案，在2022年允許自駕車開上公共道路。這項新法將對共享運輸與智慧城市服務發生變化，也可望促進MaaS 發展，未來利用自駕車接駁行動不便人士、年長者，提供多元化交通服務。

MaaS有望減少民眾對私家車的依賴，協助擴展共享運具服務。雖然現在大部分的MaaS著重在大眾運具，在不久的將來，電動接駁車、無人巴士等皆可能結合至MaaS服務，解決城市環境問題。

By DIGITIMES